Fondation de recherche sur les blessures de la route

Fondation de recherche sur les blessures de la route

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Quand un financement ou un parrainage est disponible, nos rapports publiés, nos fiches d’information, nos infographies et nos autres ressources sont traduits en français. La Fondation de recherche sur les blessures de la route (FRBR) s’engage à fournir du contenu dans les deux langues officielles pour les communautés canadiennes et les intervenants en sécurité routière. Nous remercions chaleureusement nos sponsors, partenaires et donateurs qui ont fourni des fonds et des services de traduction pour aider le FRBR à rendre nos ressources disponibles dans les deux langues officielles.

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Contenu français

La consommation de drogue est le principal facteur des collisions mortelles au Canada

Ottawa, Ontario, le 31 juillet 2026 – La Fondation de recherche sur les blessures de la route (FRBR), grâce au soutien financier de Desjardins Assurances, a publié un nouveau feuillet d’information, Collisions mortelles liées à la consommation de drogue au Canada | 2000-2023. Les principales conclusions d’une analyse de la base de données nationale de la FRBR révèlent que la présence des drogues occupe le premier plan des facteurs de décès dans des véhicules motorisés, faisant ressortir un risque grandissant pour les conducteurs canadiens.
Ottawa, Ontario, le 31 juillet 2026 – La Fondation de recherche sur les blessures de la route (FRBR), grâce au soutien financier de Desjardins Assurances, a publié un nouveau feuillet d’information, Collisions mortelles liées à la consommation de drogue au Canada | 2000-2023. Les principales conclusions d’une analyse de la base de données nationale de la FRBR révèlent que la présence des drogues occupe le premier plan des facteurs de décès dans des véhicules motorisés, faisant ressortir un risque grandissant pour les conducteurs canadiens.

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Collisions mortelles liées à la consommation de drogue au Canada | 2000-2023

Les principales conclusions d’une analyse de la base de données nationale de la FRBR révèlent que la présence des drogues occupe le premier plan des facteurs de décès dans des véhicules motorisés, faisant ressortir un risque grandissant pour les conducteurs canadiens. En 2023, les données les plus récentes, les décès sur la route impliquant au moins un conducteur ayant obtenu un résultat positif au test de détection de drogues (p. ex., le cannabis, les drogues illégales, les médicaments sur ordonnance et en vente libre) ont grimpé à hauteur de 571, en hausse du niveau de 487 en 2019 et plus du double des 230 décès consignés en 2000.

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CCCFA – Trousse d’enquête pour les collectivités : Recueil de données sur la conduite avec facultés affaiblies

Cette trousse d’enquête pour les collectivités est conçue afin d’aider les administrations locales, les mouvements oeuvrant pour la sécurité, les services de santé publique et d’autres organisations locales à recueillir et à analyser les données sur la conduite avec facultés affaiblies autodéclarée dans leur propre région. En combinant des sources de données quantitatives avec des enquêtes locales, les collectivités peuvent dresser un portrait actualisé plus clair et plus précis du problème et, plus important encore, utiliser ces informations pour favoriser le changement.

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CCCFA – Conduite avec facultés affaiblies : Aider les collectivités à évaluer le problème

Cette fiche d’information contient une série de questions permettant aux administrations locales non seulement d’orienter la collecte de données qualitatives, mais aussi d'en repérer les sources importantes. Ces dernières peuvent leur procurer davantage de renseignements sur l’ampleur réelle et la prévalence du problème. Ces données complémentaires ont d’autant plus d’importance que les délais sont souvent très longs pour obtenir des données consolidées sur les collisions, les arrestations et les condamnations. Les réponses à ces questions peuvent aider les municipalités à ne pas faire l’erreur d’ignorer ni de sous-estimer la conduite avec facultés affaiblies lorsqu’elles établissent leur priorités.

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CCCFA – La conduite avec facultés affaiblies s’est transformée sur une décennie. Mais savez-vous comment?

Cette fiche d’information vise à attirer l’attention sur l’évolution des problèmes de la conduite avec facultés affaiblies et les facteurs qui y jouent un rôle. Elle examine également les nouveaux outils utilisés sur les routes et leurs effets sur les conducteurs, comme le dépistage obligatoire d’alcool et les récents changements apportés en matière de sanctions administratives pour conduite avec facultés affaiblies. Enfin, elle souligne le rôle important des organismes de sécurité routière et des médias dans la sensibilisation du public à ces changements afin d’inciter à des comportements et des choix plus sécuritaires sur la route.

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De nouvelles données de la FRBR indiquent une hausse des décès liés aux excès de vitesse et une baisse de ceux liés à la distraction

Ottawa, Ontario, 23 juin 2026 – La FRBR, grâce au soutien financier de Desjardins Assurances, a publié deux nouveaux feuillets d’information : Collisions mortelles liées à la vitesse au Canada | 2000 – 2023 et Collisions mortelles liées à la distraction au Canada | 2000 – 2023. Les principales conclusions tirées de la Base de données nationale sur les collisions mortelles de la FRBR dressent un aperçu à l’échelle nationale des décès routiers liés à des excès de vitesse et à des distractions. Elles montrent également l’évolution de ces tendances sur les années récentes et sur les deux dernières décennies.

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